Configurez votre Volkswagen ID.5

(1) Pour un modèle ID.5 Pro 286 Life Max 210 kW 6 CV 286 CH neuf en Location Longue Durée pour 30000 km maximum. Location Longue Durée sur 37 mois. 1er loyer de 9 715 € ramené à 5000€ après déduction de la Prime Coup de Pouce EDF de 4600€ (sous réserve de validation par l’ADEME, conditions sur service-public.fr) suivi de 36 loyers de 429 €. Offre réservée aux particuliers, non cumulable avec toute autre offre en cours, valable pour toute commande du 01/09/2026 au 30/09/2026 et immatriculation avant 31/12/2026 chez les distributeurs en France métropolitaine présentant ce financement, et sous réserve d’acceptation du dossier par Volkswagen Bank GmbH – SARL de droit allemand – Capital 318 279 200 € – Succursale France : Bâtiment Ellipse – 15, av. de la Demi-Lune – 95700 Roissy-en-France – RCS Pontoise 451 618 904 – Intermédiaire d’assurance européen : D-HNQM-UQ9MO-22 (orias.fr). Entretien VIP souscrit auprès de Volkswagen Bank, coût mensuel de 21€ inclus dans le loyer du véhicule. Garantie additionnelle de 2 ans incluse.(Véhicule de Remplacement inclus dans les loyers souscrit auprès de EUROP ASSISTANCE France - S.A au capital de 23 601 857€ - RCS Nanterre 451 366 405 - 1 promenade de la Bonnette - 92230 Gennevilliers. Entreprise régie par le code des assurances.)

(2) Prix conseillé au 01/09/2026 pour un modèle ID.5 Pro 286 Life Max 210 kW 6 CV 286 CH. Déductions faites de la prime Eco VW de 8 500 € (remise conseillée), et de la Prime Coup de Pouce EDF de 4 600€ (sous réserve de validation par l’ADEME) au 1er juillet 2025 (conditions sur service-public.fr).

Cycle mixte ID.5 Pro 286 Life Max 210 kW 6 CV 286 CH (l/100 km) WLTP 15,6. Rejets de CO2 (g/km) WLTP : 0. Valeurs au 13/03/2026 susceptibles d’évolution. Plus d’informations auprès de votre Partenaire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.

(1) Pour un modèle ID.5 Pro 286 Life Max 210 kW 6 CV 286 CH neuf en Location Longue Durée pour 30000 km maximum. Location Longue Durée sur 37 mois. 1er loyer de 9 715 € ramené à 5000€ après déduction de la Prime Coup de Pouce EDF de 4600€ (sous réserve de validation par l’ADEME, conditions sur service-public.fr) suivi de 36 loyers de 429 €. Offre réservée aux particuliers, non cumulable avec toute autre offre en cours, valable pour toute commande du 01/09/2026 au 30/09/2026 et immatriculation avant 31/12/2026 chez les distributeurs en France métropolitaine présentant ce financement, et sous réserve d’acceptation du dossier par Volkswagen Bank GmbH – SARL de droit allemand – Capital 318 279 200 € – Succursale France : Bâtiment Ellipse – 15, av. de la Demi-Lune – 95700 Roissy-en-France – RCS Pontoise 451 618 904 – Intermédiaire d’assurance européen : D-HNQM-UQ9MO-22 (orias.fr). Entretien VIP souscrit auprès de Volkswagen Bank, coût mensuel de 21€ inclus dans le loyer du véhicule. Garantie additionnelle de 2 ans incluse.(Véhicule de Remplacement inclus dans les loyers souscrit auprès de EUROP ASSISTANCE France - S.A au capital de 23 601 857€ - RCS Nanterre 451 366 405 - 1 promenade de la Bonnette - 92230 Gennevilliers. Entreprise régie par le code des assurances.)

(2) Prix conseillé au 01/09/2026 pour un modèle ID.5 Pro 286 Life Max 210 kW 6 CV 286 CH. Déductions faites de la prime Eco VW de 8 500 € (remise conseillée), et de la Prime Coup de Pouce EDF de 4 600€ (sous réserve de validation par l’ADEME) au 1er juillet 2025 (conditions sur service-public.fr).

Cycle mixte ID.5 Pro 286 Life Max 210 kW 6 CV 286 CH (l/100 km) WLTP 15,6. Rejets de CO2 (g/km) WLTP : 0. Valeurs au 13/03/2026 susceptibles d’évolution. Plus d’informations auprès de votre Partenaire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.