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Revue de Presse

Volvo mis en lumière par ELLE : une technicienne passionnée témoigne

25 juin 2025

Nous sommes fiers de partager que Sipa Automobiles a été récemment mis à l’honneur dans un article publié sur le site ELLE, dédiée aux femmes engagées et aux parcours inspirants. L’article, intitulé « Une technicienne automobile nous raconte son métier », met en lumière le témoignage de Kikko Bergeron technicienne automobile au sein de Volvo Bordeaux …

BYD : une marque qui séduit

12 mai 2025

Nous avons eu le plaisir d’être mis en lumière dans La Dépêche, qui a récemment publié un article sur BYD. BYD le marque innovante, bouleverse l’univers automobile avec ses véhicules électriques accessibles, alliant technologie de pointe et design raffiné. Découvrez pourquoi BYD attire de plus en plus d’acheteurs, et comment ses modèles rivalisent avec les …

David Rairolle rejoint Sipa, Hugo Ruiz le remplace chez VPN Autos

25 février 2025

Dans un récent article du Journal Auto, il a été rapporté que David Rairolle a rejoint le groupe SIPA. Cette nomination marque un tournant pour ce cadre, tandis qu’Hugo Ruiz prendra sa place chez VPN Autos. L’article souligne l’importance de ces mouvements dans le secteur de la distribution automobile, en mettant en lumière le parcours …

Sipa Automobiles : 3ème distributeur Hyundai en France

24 octobre 2024

Sipa Automobiles est fier de se positionner parmi les trois premiers distributeurs Hyundai en France. Témoignage de nos bons résultats et surtout de la satisfaction de nos clients. Depuis plusieurs années, nous nous efforçons d’offrir un service de qualité et une gamme de véhicules Hyundai qui répondent aux besoins variés de notre clientèle. Découvrez les …

La prime à la conversion, bientôt de l’histoire ancienne ?

24 octobre 2024

La prime à la conversion soulève des interrogations pour 2025 Dans ce reportage diffusé au JT de 13h de France 2 mercredi 16 octobre, Christophe Mony, directeur de la concession Hyundai Sipa Automobiles Bordeaux , décrypte les enjeux de cette aide. L’avenir de la prime à la conversion demeure incertain, et les discussions à venir …

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(1) Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant indiquées sont conformes à la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais sans s'y limiter) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs du CO2 et de la consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournis avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

(2) Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, la procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Dans le cas des véhicules homologués conformément au règlement WLTP, les valeurs NEDC indiquées sont dérivés des valeurs WLTP. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais pas exclusivement) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes, ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournies avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

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