Volkswagen Nouvelle ID.3 Neo
TREND
À partir de 31 990 €
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OFFRES SUR LA GAMME : NOUVELLE ID.3 NEO PRIME ECO VW DE 3 000€
Expire dans 1 jour Valable sur une sélection de modèles. 4 600€ de Prime Coup de Pouce EDF déduits Selon barème applicable aux particuliers au 1er juillet 2025 plafonné à 4 600€, sous réserve d’éligibilité.WLTP
Consommation (combinée)
14,0 KWh/100 Km
Classe CO2 (combinée)
0 g CO2/km
Autonomie électrique
417,0 Km
Cylindrée
cm3
Puissance
170 HP / 125 KW
Longueur
426 cm
Largeur
180 cm
Hauteur
156 cm
Empattement
276 cm
Charge max.
383 l
Capacité de charge avec les sièges rabattus
1336 l
Réservoir
l
Poids
1810 kg
Portes
5
Places
5
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Consommation (combinée): 14,0 KWh/100 Km Classe CO2 (combinée): Autonomie électrique: 417,0 Km
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Caddy Life Maxi eHybrid 7 places à partir de 330 € TTC/mois
En Location Longue Durée, Garantie 5 ans, Maintenance, Perte Financière et VDR inclus
Consommation (combinée): 1,9 l/100 Km Consommation (combinée): 14,7 KWh/100 Km Émissions de CO2 (combinées): 43 g/Km Classe CO2 (combinée): Autonomie électrique: 114,0 Km Classe d'émission: EU6.4
Offre valable à l’achat d’une Nouvelle ID.3 Neo Trend du 22/04/2026 au 30/04/2026 et immatriculation avant le 31/10/2026, dans le réseau participant. Prime Eco VW de 3 000€ (remise conseillée) applicable immédiatement sur le prix d’achat du véhicule. Plus d’information auprès de votre Partenaire. Offre cumulable à la Prime Coup de Pouce EDF sous réserve de validation par l’ADEME et d'éligibilité (conditions sur service-public.fr). Dispositif gouvernemental « Certificats d’Economies d’Energie EDF ». Montant déductible pour tout achat ou location de plus de 24 mois par un particulier d'un véhicule électrique de cat. N1 ou M1, si dossier complet. Montant variable en fonction de la catégorie de véhicule.
Cycles mixtes gamme Nouvelle ID.3 Neo (kWh/100 km) WLTP : 13,9 - NC. Rejets de CO2 (g/km) WLTP : 0 (en phase de roulage). Valeurs au 14/10/2024, susceptibles d’évolution. Plus d’informations auprès de votre Partenaire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.