Remontons le temps aux années 60 avec le catalogue de pièces détachées de la Fiat 2300 (1963–1964). Bien plus qu’un simple manuel technique, ce document est un témoignage vivant de l’histoire automobile italienne : plans détaillés, descriptions multilingues et tout le charme du design Fiat d’époque.
L’histoire de la Fiat 2300
La berline haut de gamme de Fiat
Produite entre 1961 et 1968, la Fiat 2300 représentait le modèle de prestige du constructeur turinois. Elle succédait à la Fiat 2100 et ouvrait la voie à la future Fiat 130.
Caractéristiques techniques de la Fiat 2300 berline :
Moteur : 6 cylindres en ligne de 2,3 L
Puissance : ~105 ch DIN
Vitesse maximale : environ 160 km/h
Équipements : freins à disque assistés, suspensions modernes pour l’époque
La version sportive : le Coupé 2300 S
Dévoilé en 1961 et carrossé par Ghia, le Fiat 2300 S Coupé incarne la sportivité et l’élégance italienne.
Designers : Sergio Sartorelli & Tom Tjaarda
Puissance : ~136 ch DIN grâce à deux carburateurs Weber
Performances : 0–100 km/h en ~10 s, vitesse max. proche de 195 km/h
Production : environ 7 000 exemplaires entre 1962 et 1968
Le catalogue de pièces détachées Fiat 2300 (1963–1964)
Un outil technique précieux
Ce catalogue d’origine Fiat servait aux garages et concessionnaires pour identifier et commander les pièces de carrosserie et de mécanique.
Plans détaillés de chaque composant
Nomenclature en italien, français et allemand
Organisation claire par sous-groupes mécaniques et éléments de carrosserie
Un document devenu patrimoine
Aujourd’hui, ce catalogue dépasse sa fonction initiale et s’impose comme un objet de collection rare. Il reflète :
Le design industriel italien des années 60
La précision technique et l’importance du détail
Une époque où l’automobile italienne était un art de vivre
Les versions spéciales et curiosités
Modèles uniques
La Fiat 2300 a donné naissance à plusieurs versions spéciales :
Fiat 2300 S Lausanne by Pininfarina (1964) : exemplaire unique présenté à l’Expo nationale suisse
Prototypes rares signés Vignale, Savio, Moretti et Allemano
La limousine papale
En 1963, Carrozzeria Francis Lombardi réalisa une Fiat 2300 transformée en limousine papale pour Paul VI. Considérée comme le premier véritable « Popemobile », elle reste un symbole d’innovation italienne.
Un héritage automobile à préserver
Le catalogue de pièces détachées Fiat 2300 (1963–1964) n’est pas seulement un manuel technique. C’est un témoignage historique et esthétique qui illustre la précision mécanique, l’élégance italienne et l’ambition d’une époque où Fiat rivalisait avec les plus grands noms européens.
Un document rare, précieux pour :
Les collectionneurs de Fiat anciennes
Les restaurateurs automobiles
Les passionnés d’histoire automobile italienne
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