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Quelles sont les origines de la marque automobile Audi ?
Saviez-vous que la marque premium allemande que nous connaissons aujourd’hui, n’est pas totalement le fruit d’un Monsieur Audi ?… Même si elle est à l’initiative d’un seul homme, August Horch, l’histoire fut quelque peu mouvementée.
Audi, un début compliqué
August Horch, ingénieur allemand plein d’ambitions, souhaite créer sa propre marque automobile. Et c’est à 31 ans qu’il réalise son rêve, en fondant en 1899, Horch & Cie Motorwagen Werke. Très vite, en remportant de nombreuses victoires avec ses moteurs puissants et fiables, le fabricant allemand se fait un nom dans la compétition automobile. Mais en désaccord avec le directoire, August Horch, minoritaire au sein du comité, se fait évincer de sa propre entreprise, début 1909.
Les premières voitures de la marque Audi
Dès le mois de Juillet, après quelques péripéties, August Horch crée une société concurrente : Audi Automobilwerke Gmbh. Sans avoir la prétention de faire des modèles de luxe, Audi s’impose très rapidement comme une marque haut de gamme. Les prémices du premium en sorte. Ses premiers modèles, la Type A, produite dès 1909, et la Type B, deux ans plus tard, marquent le début d’une grande série, et les résultats seront au rendez-vous ! La marque allemande lance en 1912, la Type C, à tendance plus sportive, ou encore la Type G, en 1914, qui sera l’un de ses plus gros succès, avec 1100 exemplaires vendus en 10 ans à peine.
Audi et l’Auto Union
Le savoir-faire d’Audi n’est plus à démontrer. Mais les temps sont durs et la crise de 1929 va fragiliser les petits constructeurs automobiles allemands, les obligeant à s’associer pour survivre. Audi va fusionner avec DKW et Wanderer. Et ironie du sort, avec aussi, ses anciens associés, toujours propriétaires de Horch. Ainsi, en 1932, naquit Auto Union. Mais la Seconde Guerre Mondiale, durant laquelle le groupe dû collaborer avec l’Allemagne nazie, marquera un coup d’arrêt pour Auto Union, et le constructeur d’Ingolstadt tombera dans l’oubli.
Audi sous l’ère moderne de Volkswagen
Ressuscité par Mercedes-Benz en 1958, le groupe Volkswagen va racheter Auto Union en 1965. Afin de monter en gamme et d’asseoir son image de marque, ils ne garderont qu’un nom : Audi. L’histoire est de nouveau en marche ! La Quattro et sa révolutionnaire transmission intégrale, ou les Audi 80 et 100, pour ne citer qu’elles, reconnaissables entre toutes avec leur design inimitable, contribueront à la renommée internationale du constructeur allemand. Jusque dans les années 90, ces modèles feront de la marque aux anneaux, la référence absolue dans le segment du premium et l’année 94 marquera le virage dans leur volonté de monter en gamme.
Pourquoi le nom Audi et les 4 anneaux comme logo ?
Audi, un nom aux origines latines
Lors d’une soirée, le fils d’un ami de Horch qui révisait ses cours de latin, lui fit remarquer que son nom signifiait « écouter ou entendre ». Le rapprochement fut vite fait et ainsi naquit la marque Audi Automobilwerke Gmbh, en lieu et place de August Horch Automobil Werke, car le fondateur ne pouvait plus utiliser son propre nom, pour des questions de propriété.
Quatre anneaux pour quatre constructeurs automobiles
Si au départ, en 1909, le premier logo est un triangle surmonté du chiffre 1, les quatre anneaux liés symbolisent, ni plus ni moins, la force et la puissance des quatre constructeurs automobiles indépendants allemands, réunis en 1932, pour créer l’Auto Union. Quasi-absente des radars de 1945 à 1965, la marque pourra compter sur le groupe Volkswagen, qui va ressortir des cartons le sobre blason aux 4 anneaux, pour Audi. Depuis, le logo n’a que très peu changé. Il trône fièrement sur les calandres des véhicules Audi, renforçant son prestige, son élégance, et sa sportivité.
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Pourquoi acheter une voiture Audi ?
Audi, au fil des années, a su créer une identité visuelle afin d’asseoir son image de marque de prestige. Tous ses modèles sont reconnaissables… Presque semblables, mais tout de même différentiables. La fiabilité et la robustesse que l’on prête aux marques allemandes, comme la sécurité, le confort ou la technologie sont le mot d’ordre du constructeur d’Ingolstadt.
Qu’est-ce qui caractérise un modèle de la marque Audi ?
Grande calandre ornée de quatre anneaux, dénommée ”Space Frame” ou ”Single Frame”… Signature stylistique au niveau des feux avants et arrières à LED… Des lignes sculptées, mais sobres… Un style primant l’élégance et la sportivité… Voilà ce qui résume une Audi à l’extérieur. Quant à l’intérieur, la marque premium vous plonge dans un autre monde. La qualité de finition, l’assemblage des matériaux, ou les selleries en cuir frôlent la perfection. Leader dans l’innovation technologique, vous ne passerez pas au travers de ses interfaces digitales et futuristes, faciles d’utilisation et tout autant spectaculaires. Audi, référence absolue dans l’automobile haut de gamme, saura vous procurer une expérience à bord, digne de ce nom, dans un confort et un silence absolu.
Quel modèle Audi choisir ?
Audi, une gamme complète et présente sur tous les segments
- A1 Sportback / Citycarver : En 2010, Audi s’attaque au segment des citadines premium. Un pari osé pour le constructeur lors de sa sortie, mais elle a tout de suite su trouver son public.
- A3 Sportback / Berline : L’un des modèles phares d’Audi, et aussi le plus vendu. Apparue en 1996, la compacte a déjà vu passer quatre générations, et elle plaît toujours autant.
- A4 Berline / Avant / Allroad : Il s’agit du plus ancien modèle de la marque. Sortie en 1994, elle succède à l’Audi 80 et relancera le constructeur aux anneaux. Référence du marché, elle fait, depuis, les beaux jours d’Audi.
- A5 Coupé / Sportback / Cabriolet : Elle signe en 2007, le retour du constructeur d’Ingolstadt dans le segment des coupés, depuis la S2, disparue en 1996.
- A6 Berline / Avant / Allroad : Le tout premier modèle voit le jour en 1994, en remplacement de l’Audi 100. Pas moins de 5 générations se sont déjà succédées. Elle demeure une excellente routière, reconnue de tous.
- A7 Sportback : C’est le coupé 5 portes haut de gamme. Mix d’une berline et d’un coupé, vous avalerez les kilomètres sans sourciller, dans une ambiance des plus luxueuse.
- A8 : Où serez-vous le mieux installé dans cette limousine ? À l’arrière ! Fleuron de la marque avec ses technologies très avancées, elle est extrêmement appréciée d’une certaine élite, comme les chefs d’états, ou d’entreprises.
Les SUV
Impossible pour tout constructeur automobile qui se respecte, d’échapper à la mode des SUV, qui représentent maintenant, le plus gros des ventes de la marque premium allemande. Un succès qui se renforce d’année en année, initié fin 2005, avec l’apparition du Q7.
- Q2 : Avec son look fun, il est depuis 2016, le crossover compact urbain, chic et branché.
- Q3 / Sportback : Ce crossover familial est le troisième modèle de la série ”Q”, à être arrivé sur le marché, en 2011. À la fois sportif et familial, il plait aux jeunes familles.
- Q5 / Sportback : Inspiré par son grand frère, ce SUV pointe le bout de son nez en 2008. Élégance, discrétion et polyvalence ont fait sa renommée qui n’est plus à démentir.
- Q7 : Avant tout fait pour le marché américain, il a facilement trouvé son public en Europe. À son bord, jusqu’à 7 personnes pourront découvrir le luxe et la volupté d’un grand SUV premium.
- Q8 : Quand on sait que Audi est propriétaire de la marque sportive Lamborghini, on comprend mieux d’où provient cette silhouette athlétique et musclée. Basé sur son cousin italien, le Urus, ce SUV coupé a marqué les esprits, dès sa sortie en 2018.
Sans oublier les véhicules sportifs
Avec son palmarès en compétition, que ce soit en rallye, en supertourisme ou encore aux 24H du Mans, pas étonnant que la marque aux anneaux ait développé une gamme sportive à part entière. Depuis les S2 et RS2, dans les années 90, tous les modèles, y compris les SUV, passent entre les mains de la branche sportive : Audi Sport. Sortent de ses ateliers, des versions exclusives et survitaminées, baptisées RS (RennSport), pour les plus radicales, avec des moteurs aux puissances démesurées, mais aux lignes plutôt discrètes. Sinon, vous pouvez opter pour des modèles plus sages, issus de la gamme S. Sans oublier son audacieux coupé Audi TT, sorti en 1996 et la super-sportive R8 à moteur arrière.
La marque Audi produit-elle des modèles propres ?
Soucieux de l’environnement, la marque propose selon ses modèles, de la micro-hybridation ou de l’hybride rechargeable. Si l’A3 e-tron avait déjà ouvert la voie en 2015, cette nouvelle technologie, se nomme maintenant TFSIe. Elle associe un moteur thermique essence à une batterie, vous permettant de rouler en 100% électrique, sur plusieurs dizaines de kilomètres. Mais Audi ne s’arrête pas là et ouvre un nouveau chapitre de son histoire.
Les modèles électriques Audi
La marque aux anneaux développe une gamme de véhicules 100% électriques baptisée e-tron, comme ses SUV e-tron Sportback et Q4 e-tron, ou encore la sublime routière e-tron GT. Dans l’ère du temps, ces véhicules profitent des nombreuses dernières technologies novatrices, de série ou en option, parmi tant d’autres :
- Audi Virtual Mirror : Ce sont des rétroviseurs extérieurs virtuels qui intègrent une caméra à la place des rétros classiques, dont les images sont retransmises via des écrans, dans les portières.
- Système MMI Touch Response : Il permet de contrôler toutes les fonctionnalités via deux écrans tactiles sur la console centrale.
- Phares Audi Matrix LED avec éclairage laser, pour voir de nuit comme en plein jour, et sans éblouir.
- E-quattro : Système intelligent de transmission intégrale permanente pour une conduite sûre et précise.
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