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Sipa Automobiles / Coup de projecteur sur Vincent Menet – Responsable atelier

Coup de projecteur sur Vincent Menet – Responsable atelier

14 août 2020

vincentmenet

[Coups de projecteur] Aujourd’hui nous vous proposons de découvrir Vincent MENET, actuellement Responsable atelier dans notre concession Fiat – Alfa Romeo – Maserati – Sipa Automobiles – Bordeaux et salarié depuis bientôt 15 ans de notre réseau.

 

 

 

Zoom sur ta carrière : Quelle a été ton évolution dans l’entreprise ?

Je suis arrivé en février 2005 dans le réseau Sipa Automobiles au sein de la concession Cap ouest de la marque Honda en tant que mécanicien.
Au bout de 4 ans, j’ai évolué vers un poste de Réceptionnaire sur la concession Alfa Roméo à Mérignac.
En juillet 2017, j’ai pris de nouvelles responsabilités en évoluant sur un poste de Chef d’atelier toujours sur cette même concession.
Depuis janvier 2020, j’ai aussi pris les responsabilités de l’atelier de la concession Fiat/Abarth à Mérignac.

3 mots pour définir ta carrière dans le réseau ? ✨

Evolution – Enrichissante – Dynamique

Décris-nous ton poste actuel en quelques mots.

En tant que chef d’atelier, mes missions sont essentiellement autour de la gestion d’activité et de la ressource humaine (management). En quelques mots: je pilote, fédère, manage et contrôle. Piloter un atelier après-vente consiste à : donner une ligne de conduite à l’équipe, contrôler les process et la qualité, et maintenir une bonne ambiance. Ce que j’aime le plus sur mon poste c’est le management. A ce jour je manage une équipe de 13 personnes dont 6 sur la concession de Stradale (Alfa Roméo) et 7 personnes sur Auto ouest (Fiat).

Les qualités primordiales qu’il faut avoir pour être responsable atelier :

Etre à l’écoute de l’équipe, des clients.
Avoir la culture de la satisfaction client
Être pro actif, et avoir un goût pour le contrôle

Ton meilleur souvenir depuis 15 ans ? pourquoi ?

Mes meilleurs souvenirs sont chez Honda lorsque j’ai commencé en tant que mécanicien. C’était ma première expérience après mes différentes formations, je me suis pleinement épanoui au sein de cette concession : il y avait une très bonne cohésion d’équipe et une très bonne ambiance.

Quel(s) conseil(s) voudrais-tu donner aux jeunes ayant un intérêt pour travailler dans le secteur automobile ?

De bien peser le pour et le contre, ne pas prendre ça par défaut. Il faut aimer ce milieu-là, avoir un fort intérêt pour le secteur automobile.
Il faut aimer travailler dans le dynamisme et être rigoureux ainsi que consciencieux

Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.

(1) Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant indiquées sont conformes à la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais sans s'y limiter) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs du CO2 et de la consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournis avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

(2) Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, la procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Dans le cas des véhicules homologués conformément au règlement WLTP, les valeurs NEDC indiquées sont dérivés des valeurs WLTP. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais pas exclusivement) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes, ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournies avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

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